Kazahsztán és Kirgizisztán (11 éj)

1. nap: Budapest – Almati

Elrepülés átszállással Almatiba, Kazahsztán legnagyobb városába, menetrend szerint, a délutáni órákban. Éj a repülőn.

2. nap: Almati

Hajnali érkezés után utazás a hotelbe, korai bejelentkezés és reggeli. Rövid pihenő déli 12:00 óráig. Városnézés közben megismerkedés a számos alkalommal nevet változtatott metropolisz történetével, a Kr.e. 7. századi szkíta időktől napjainkig. Almati 1997-ig az ország fővárosa volt. A Függetlenségi Emlékmű megtekintése. (Az állam szimbóluma a hópárduc hátán álló szkíta Altin Adam – vagyis Arany Harcos, Arany Ember.)

Látogatás a Nemzeti Archeológiai Múzeumban. A több ezer arany pikkelypáncéllal díszített Altin Adam másolatának megtekintése, ismerkedés a szkíta kor leleteivel. A balbal–ok (sztyeppei kőszobrok, „kunbabák”) és a nomadizálás eszközeinek megismerése. Látogatás a fából épített Zenkov katedrálisnál.

Koraesti feljutás felvonóval a Kök-Töbe hegyre, a város, illetve a délre tornyosuló jég- és hófödte Kjungoj-alatau fényképezése. Vacsora egy helyi étteremben, közös visszatérés a hotelbe. (2 éj)

Tervezett szálloda: KazZhol Hotel 4*

3. nap: Hun és szkíta ősök hagyatéka (kb. 150 km)

Reggeli után utazás Talgar körzetébe, látogatással a Hunok Ethno Skanzenben. A bemutatók megtekintése, kumisz és tea kóstolás. Ismertetők a jurta berendezéséről, népviseletekről, szokásokról. Továbbutazás az Issyk Múzeumba, vázlatos ismertetéssel a hatalmas ország ókori (szkíta kori), illetve népvándorlás-kori (4-10. század) nomád temetkezési helyszíneiről, s azok páratlan kincseiről. Látogatás a múzeumban és egy kurgán megtekintése és néhány szó Kazahsztán páratlan ásványkincs vagyonáról, iparáról. Vacsora, majd visszatérés a szállásra.

4. nap: Almati – Altyn-Emel Nemzeti Park – A dűnék éneke (kb. 350 km)

Reggeli után indulás keletre, az Altyn-Emel Nemzeti Park (Altyn Emel Ulttig Baghi) vidékére. Kapcsagajnál átkelés az óriásharcsák folyóján, az Ilin. A Balkas-tóba ömlő folyó néhai – és mai – faunájának vázlatos bemutatása, külön tekintettel a 2017-ben elindított Turáni (Kaszpi) tigris visszahonosítási programra. (A tervek szerint 2025-ben engedik szabadon az első tigriseket az Ili-Balhas Rezervárumban.) Szerencsés esetben az egyedülálló, arid (félsivatagi) vadállomány fotózása… (Pl: jieran gazella, vadszamár, vadló, arkhar juh, bukhara szarvas.) Haladás az Ili-ből felduzzasztott Kapcsagaji-tó északi partján.

A 4.600 km² területű Altyn-Emel Nemzeti Park neve mongol eredetű, magyar fordítása: „arany nyereg”.A legenda szerint, amikor Dzsingisz kán naplementekor áthaladt ezen a gyönyörű vidéken, a hegyek egy arany nyeregre emlékeztették. Utazás Bashy faluba, ahol helyi autókkal indulunk kirándulásra az Éneklő Dűnéhez. A 150 méter magas homokdűne két sziklás hegylánc között helyezkedik el, és valóban lenyűgöző látványt nyújt. Csak néhány ilyen magányosan álló homokdűne található a világon. Azt mondják, ha a levegő elég száraz, a homokszemcséken átfújó szél olyan hangot ad ki, amely az orgonamuzsikára emlékeztet. Van egy babona is; annak az álma, aki sikeresen feljut a dűne tetejére, valóra válik; de ha az utazó eltéved, bűnösnek számít. Vacsora és éjszakai szállás a családi vendégházban. (1 éj)

Tervezett szállás: Aigaikun family guesthouse

5. nap: A Charyn-kanyon – a Jenyiszej kirgizek vándorútja – Karakol (kb. 440 km)

Utazás „Kazahsztán Grand Canyonja” a Charyn-kanyon irányába. Séta a helyenként 300 m mélységű kanyon peremén, rövid pihenőkkel a legszebb kilátópontoknál. A 2 km hosszúságú Kastélyok-völgye hihetetlen sziklaformációinak fényképezése. Délutáni utazás a kirgiz határra, áttekintéssel a Qırqız bodun (Kr.e. 539–1219), vagyis a Jegyiszej kirgizek törzsszövetségeinek másfél ezerévnyi történetéről, vándorlásairól. Megérkezés Kirgizisztánba a Karkara-völgyben.Rövid fotószünet a titokzatos Santash kurgán kőhalomnál.

Utazás Karakolba, a mai modern Isszuk-kul régió, Kirgizisztán legkeletibb és legvadregényesebb tartományának „fővárosába”. A város a 19. században a legfontosabb kiindulópont volt Kelet-Turkesztán területeire, lakossága a kirgizeken kívül tatárokból, üzbégekből és betelepült dunganokból, valamint oroszokból-ukránokból áll. Vacsora, majd éj Karakolban (Przsevalszkban). (2 éj)

Tervezett szálloda: Green Yard Hotel 3*

6. nap: (Június 22 – Július 3. csoport) Karakol – Altyn-Arashan völgy – Karakol (kb. 55 km)

Reggeli után izgalmas utazás vár ránk, katonai teherautókba szállunk és útba vesszük a lenyűgöző Altyn-Arashan völgyet. A havas Palatka (Sátor) csúcs (5260 m) és a környező zöld tájak látványa örökre az emlékezetünkben marad. A völgyben tett kirándulásunk során felfedezhetjük a természet csodáit és a Tien-san hegység gazdag élővilágát. A területen rengeteg melegvizes forrás található.  Egy kialakított üdülőhelyeken lehetőség nyílik egy pihentető termálvizes fürdőzésre is. Tekintettel arra, hogy a napunkat a természetben töltjük, a nap során csomagolt ebédet kapunk. Délután transzfer Karakolba, ahol a szállásunkon vacsora vár ránk. Szállás Karakolban.

A termálfürdő belépődíja a helyszínen fizetendő: 5 USD/fő, amit az idegenvezetőnél szükséges befizetni.

vagy

6. nap: (Július 27 – Augusztus 7. csoport) Utazás a Tien-san hegyvilágába (kb. 320 km)

Reggeli után utazás a Turuk-hágóra (3.360 m). A fenyvesek és a felettük csillogó hómezők fotózása. Ismerkedés Almásy György 1900. és 1906. évi turkesztáni expedícióival, az itt készített, eredeti rajzok és fotók bemutatásával a „Vándor-utam Ázsia szívébe” című könyvéből. A körülöttünk tornyosuló Központi Tien-san vonulatainak „térképezése” a terepen, Prinz Gyula „Utazásaim Belső-Ázsiában” c. művének segítségével. (A 2.500 km hosszan tornyosuló vonulatok a Himalája hegységképződési övezetének részét képezik, déli folytatásuk a Pamír, a délkeleti lábaknál pedig már a Takla-Makán sivatag húzódik. A „Mennyei-Hegyek” áthatolhatatlan természetes határt alkotnak Közép- és Belső-Ázsia között.) Aláereszkedés a Száridzsaz folyó völgyébe. Felhőtlen időjárás esetén az óriási Inilcsek gleccser és a Khan Tengri (7.010 m) márványpiramisának fényképezése. Panoráma napunk utolsó állomása a Chon-Ashuu (3.795 m) átjáró. Esti visszaérkezés Karakolba, vacsora.

Figyelem:
1) Ez az útvonal hosszú és nagyon időigényes az útviszonyok miatt. Általában az utazás 8.00 órakor kezdődik és 20.00-21:00 óra körül érkezik vissza acsoport Karakolba.
2) Ezen a napon az útviszonyok miatt katonai teherautóval utazunk, amin nincs légkondicionálás és a rugózása is merevebb, mint egy minibusznak, de zárt, nagy ablakokkal ellátott az utastere és a székek is kényelmesek.
3) Mivel ezen a napon az útvonal egy ellenőrzött határzónán halad át, a belépéshez külön engedélyre lesz szükségünk. Az engedély megszerzéséhez az érkezés előtt legalább 30 nappal rendelkeznünk kell minden utas útlevélmásolatával. A nap során több ellenőrző ponton kérik az útlevelet ellenőrzésre.
4) A napi program kb.12-13 órát vesz igénybe. A nehezebben mozgó utasainknak ezt a napi programot nem ajánljuk. A júniusi dátum során kényelmesebb kirándulást szervezünk az Altyn-Arashan völgybe.

7. nap: Karakol – Hét Bika-szoros – Az Iszik-köl partján (kb. 235 km)

Reggeli után látogatás a bazárban és a szombatonként megrendezésre kerülő állatvásáron, majd a Dungan Mecsetben. Séta a szögek nélkül, fából készített székesegyháznál, majd indulás a Dzseti-Ogüz-szoroshoz (Hét Bika-szoros). A különleges vörös sziklák és szirtek (szerencsés esetben kerecsen sólymok, esetleg szirti sasok) fotózása, rövid sétákkal.

A déli órákban megérkezés a „Tien-san párduc szeme” az óriási Isszik-kul tó déli partjára. A Kjünggöj-Alatau és a Terszkej–Alatau hófödte vonulatai közé ékelődött enyhén sós víztömeg a Titicaca után, a Föld második legnagyobb magashegyi tava. Hossza 180 km, szélessége 60 km. Átlagos mélysége 270 m, eddig feltérképezett legmélyebb pontja 668 méter. A lefolyástalan tó vizének só-koncentrációja a tengeri értékek 20%-a, partján több forró-vizes forrás fakad, így 1.606 méterrel tengerszint feletti magassága ellenére sem fagy be. Az Isszik-köl több endemikus halfaj otthona, a tó teljes felülete, illetve partvidéke UNESCO bioszféra rezervátum. A történelmi idők folyamán a víz szintje több métert emelkedett. Koraesti megérkezés jurta-táborunkba, közvetlenül a tó partján.(2 éj)

Tervezett szállás: Nomad Lodge Yurt Camp Tamga 

8. nap: Hogyan készül a jurta?

Reggeli után látogatás egy jurta készítő műhelyben, rövid betanulási lehetőséggel. Vezetés felfelé a Terszkej-Alatau magashegységi világába, amíg az útviszonyok megengedik. Aláereszkedés a Skazka kanyon (Tündérmese kanyon) valószínűtlenül vöröses–sárgás völgyébe, könnyű túrával. Utazás a Barszkún-völgyben a Hópárduc könnyek vízeséshez, majd rövid séták a legszebb kilátópontoknál.

Látogatás egy berkütcsinél, vagyis kirgiz aranysas vadásznál. „Bevezetés” a sassal történő vadászat tudományának alapjaiba – majd rövid bemutató. Visszautazás a jurta-táborunkba. Strandolási lehetőség, majd közös vacsora. Éj jurtában az Isszik-köl partján.

9. nap: Tamga – Szong-köl égi legelői (kb. 250 km)

Egész napos utazás az érintetlen, 3.016 méter magasan lévő Szong-köl tóhoz. Felkapaszkodás” a Szong-köl legelőire, útközben fotószünetekkel a legszebb panorámapontokon.

A Szong-köl mérete 29 x 18 km. Az átlagosan „csak” 10 m mély tó körül nagyszerű nyári legelők zöldellnek, több tucat nomád közösséggel és jurta táboraikkal. Jurtáink elfoglalása, kipakolás, s közben modern életünk magunk mögött hagyása – legalább erre a kis időre… Vacsora, éj jurtában a Szong-köl partján. (1 éj)

Tervezett szállás: Nomad Lodge Yurt Camp Song Kul 

10. nap: Szong-köl – Moldo Ashuu panorámái – Kocskor (kb. 170km)

Reggeli után séták, fényképezés és pihenő a csodálatos havasi legelőkön. Utazás a festőien szép Moldo Ashuu-hágóhoz, fakultatív lovaglási lehetőség, gyakorlati ismerkedés a hagyományos lószerszámokkal. Ismerkedés a lovak kiemelt szerepével a hagyományos kirgiz kultúrában, illetve a világ egyik utolsó félnomád népességének mai életkörülményeivel. Lófejés megtekintése, majd kumisz kóstoló. Betekintés a nagyállattartó életformába.

Kocskorba érve látogatás egy nemezkészítő kisüzemben és a bazárban, majd közös vacsora. Éj Kocskorban családi vendégházakban.

Tervezett szállás: Nomad Lodge Hotel Kochkor

A fakultatív lovaglás a helyszínen fizetendő.

11. nap: Kocskor – Biskek, „A hegyek alatti hely” (kb. 250 km)

Látogatás a 11. századi Burana toronynál. Ismerkedés a toronynak valaha helyet adó, mára romba dőlt nagyváros, Balasagun, a néhai török Karahánida Kánság (840-1212) volt fővárosa múltjával. A torony körüli türk balbalok (kőszobrok) és középkori muszlim sírok fényképezése, történetekkel a valaha itt áthaladó Selyemút hajdan volt zsibongó életéről.

Továbbutazás Biskekbe. A város neve a szogdiai „peshagagh – a hegyek alatti hely”, vagy a türk „kumiszkeverő” kifejezésből ered. Mindkettő jogosságáról azonnal meggyőződhetünk, amint a főváros főteréről is elénk tárulnak a Kirgiz-Alatau 4.500 méter magas vonulatai – vagy kóstolót tartunk a megannyi kumisz árus egyikénél. Biskek lakosságszáma ma megközelíti az 1.000.000 főt. Az első üzbég vályog-erődöt csak 1825-ben építtette Kokand kánja, a Tien-san felé tartó karavánok védelmére. A cári csapatok 1862-ben foglalták el a vidéket, majd a Csuj-folyó termékeny völgyének megművelésére orosz telepeseket telepítettek le. Megérkezés után közös fővárosnézés: Alatau tér, Manas emlékmű (a nemzeti újjászületés szimbóluma), Fehér Ház (Kormányzati és parlamenti épület) és környéke. Rendelkezésre álló időtől függően látogatás a Nemzeti Múzeumban (a néprajzi és őstörténeti kiállítás megtekintése). Közös búcsúvacsora és kirgiz folklór program. Éj Biskekben. (1éj)

Tervezett szálloda: Plaza Hotel 4*

12. nap: Biskek – Budapest

Transzfer a repülőtérre. Isztambuli átszállással megérkezés a Liszt Ferenc repülőtérre a kora esti órákban.

UNESCO Világörökségi helyszínek:

• A Selyemút
• Nyugati-Tien-san

A terepviszonyokra tekintettel a csoport két, 13 fős, légkondicionált minibusszal utazik. Az egyikben a magyar idegenvezető, a másikban pedig az angolul beszélő helyi idegenvezető kíséri az utasokat.

A jurtákban matracot vagy ágyat biztosítanak, friss ágyneművel, 2 takaróval és párnával. Törölközőt, fürdőköntöst, zuhanyzáshoz vízálló papucsot érdemes vinni.  A jurták igény esetén fűthetőek. A táborban általában külön vizesblokk található, angol vécével és zuhanyzóval. A zuhanyzóban van meleg víz, általában 16:00-19:00 óra között, továbbá esténként (18:00-23:00 között) áram, amikor tudják a telefonokat tölteni. 

Fontos információk:

Menetrend

Légitársaság: Turkish Ailines

Odaút

TK1034 Budapest – Isztambul 14:00 – 17:10
TK350   Isztambul – Almaty 20:15 – 03:40 (érkezés másnap)

Visszaút

TK347    Bishkek – Isztmabul 10:15 – 13:20
TK1035 Isztambul – Budapest 18:35 – 19:35

Légitársaság menetrend változtatási jogát fenntartja!

Utazás Turkish Airlines  járattal

Utasaink a repülőn ingyenesen személyenként 1 darab max. 20 vagy 23 kg-os bőröndöt (törökországi járatok esetén), illetve 1 darab max. 8 kg súlyú kézipoggyászt (mely maximálisan 23x40x55 cm nagyságú lehet) adhatnak fel.
Interkontinentális vonalakon 30 kg súlyhatár az általánosan megengedett.

Csoportos repülőjegy foglalásnál a légitársaság ülteti be a csoportot a járatokra.
Előzetes ültetés kérés felár ellenében lehetséges.

Részletes információt az utazás időpontja előtt kiküldött utastájékoztató dokumentum tartalmazza majd.

Forrás és további információ: https://www.turkishairlines.com/

Utazás hagyományos légitársasággal (általános információk)

Amennyiben rendelkezik az adott légitársaság(ok)ra érvényes törzskártyával, kérjük feltétlen jelezze felénk a foglalás során. A kártyaszámot a foglalásban rögzítjük és így nem vesznek el a mérföldek.

Kényelmi  szempontú ülőhelyválasztás esetén (ülőhelyek nagyobb lábtérrel / vészkijárat közelében) a  légitársaság előzetesen megszabhat feltételeket (mint például az angol nyelv ismerete, fizikai alkalmasság az ajtó kinyitására). vészkijárat közeli üléseket családosok részére (gyermekkel, babával utazók) nem tudunk biztosítani felár ellenében sem.
Ingyenes ültetés esetében a légitársaságok “standard” típusú ülőhelyeket biztosítanak.
Esetlegesen előforduló géptípus csere esetén nem garantálják az azonos jelzéssel/számmal ellátott ülőhelyet.
Egyes járatokon az ültetés csak felár ellenében kérhető (ilyen igényüket kérjük jelezzék előre)!

Olyan úticélok esetében, ahol az adott országban belföldi járaton is utazunk, az igénybevenni kívánt járatok/légitársaságok szabályzata egymástól eltérő lehet. (pl. poggyász méret/súlyhatár). Részeteket az aktuális utastájékoztató tartalmazni fogja.

Nehezen mozgó/mozgáskorlátozott utasaink részére a hagyományos légitársaságok tolószéket tudnak biztosítani, mellyel az utas repülőtéri közlekedését/átszállását segítik a jegykezeléstől a kapuig. Kérjük ilyen igényét szíveskedjen előre jelezni.

A fedélzeti ellátásban a légitársaságok között eltérés lehet. A standard ételkínálat mellett az alapvető érzékenységeknek illetve elterjedt étkezési szokásoknak megfelelő ételek közül tudunk választani. Különleges ételrendelés esetén (vegán, laktóz-,gluténérzékeny, diabetkus stb.) a menük nem keverhetők. Előfordulhat, hogy néhány úticél esetében különböző okokból korlátozott (pl vallási okok) ételkínálattal találkozhatunk. Egyes – jellemzően rövidtávú járatok – előfordulhat, hogy fedélzeti ellátás nincsen, vagy fizetős szolgáltatás.

Biztonsági okokból szúró-, vágóeszköz, manikűrkészlet valamint 1 dl-nél több folyadék szállítása csak a feladandó poggyászban lehetséges.

Társítási garancia

A társítási garancia logóval feltüntetett utak esetében nem kell egyágyas felárat fizetnie az utasnak, ha nem sikerül mellé utas társat találnunk.

Feltételek:
– Legkésőbb 2 hónappal az indulást megelőző időpontig szükséges jelentkezni. (Az ettől eltérő esetek egyenként, külön elbírálás alá kerülnek.)
– A körutazáson TÖBB hely is legyen még szabadon. (Vagyis: az utolsó helyre társítási garanciával nem lehet jelentkezni.)
– Társítási garanciával való jelentkezés esetén a szobatárs személyével kapcsolatban az utasok nem határozhatnak meg feltételeket, ez esetben a társítási garanciánk érvényét veszíti. Ilyenkor az utast egyágyas szobában tudjuk elhelyezni az egyágyas felár megfizetésével. Irodánk igény szerint igyekszik lehetőséget adni arra, hogy az utastársak megismerhessék egymást. Viszont ez nem kötelező, amennyiben az egyik társítandó utas erre nem tart igényt vagy nem veszi fel kapcsolatot a másik utassal akkor ezt nem tudjuk biztosítani. Ha a megismerkedés meghiúsult, és a társítandó utas enélkül nem fogadja el a társítást, akkor a társítási garancia érvényét veszíti.
– Továbbá az utastársra vonatkozó reklamációt sajnos nem tudunk elfogadni. A megértésüket megköszönjük!

Az oldal tetején, a „Miért ez az út?” felületen keresse a társítási garancia feliratot.

Kizárólag az adott felirattal feltüntetett utaknál vállalunk társítási garanciát.

Beutazási feltételek

Kazahsztánba és Kirgizisztánba történő beutazáshoz a hazautazás dátumától számított minimum 6 hónapig érvényes útlevél szükséges. Magyarország állampolgárai korlátozás legfeljebb harminc/hatvan napos turisztikai/üzleti/látogatási tartózkodás céljából vízummentesen, szabadon beléphetnek országok területére.

Útlemondási és BBP (betegség-, baleset-, poggyász) biztosítás

Útlemondási (storno) biztosítást minden szolgáltatás részvételi díjából számolunk. Az útlemondási biztosítás mértéke: 2,5%
Amennyiben az útlemondási és BBP (betegség-, baleset-, poggyász) biztosítást együtt rendelik meg, abban az esetben útlemondáskor az utast nem terheli önrész a következő esetekben:
Utas Covid-19 megbetegedése (ezen belül pl. indulást megelőző 14 napon belül pozitív PCR teszt eredmény esetén is), sürgősségi körházi fekvőbeteg gyógykezelése, elhalálozása, vagy a következő típusú baleseti sérülései: csonttörés, szalagszakadás, legalább III. fokú égési sérülés.
Minden egyéb esetben az önrész: 20%
A BBP biztosítás további előnye, hogy esetleges járattörlés vagy repülőgép késése esetén 150 EUR összeghatárig fedezik a légitársasági kártérítés behajtásának ügyintézési költségét, amennyiben az arra specializálódó cégen keresztül történik az ügyintézés. (Utasbiztosítás szabályzat G pontja.) További részletekről érdeklődjön kollégáinknál.
Biztosításokra vonatkozóan 2022. január 1-től az EUB Biztosító feltételei az érvényesek.
A biztosításokról bővebben IDE KATTINTVA tájékozódhat.